မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံအတွင်း လူသိနည်းဆုံးသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ လမ်းဘေးလျှောက်လမ်းများ ဖြစ်သည်။
လူများသည် နေ့စဉ် လမ်းဘေးလျှောက်လမ်းပေါ်ကို လျှောက်လှမ်းနေကြသော်လည်း၊ အချို့အပိုင်းများမှာ နှစ်ပေါင်းများစွာ ခြောက်သွေ့ပြီး ပြားပြင်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း အခြားအပိုင်းများမှာ လျင်မြန်စွာ နိမ့်ကျ၊ ရေတိမ်ကာ၊ ကွဲအက်ပြီး ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုပြင်ရခြင်းအကြောင်းကို အနည်းငယ်သာ စဉ်းစားကြသည်။
ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ကြည့်လျှင်၊ လမ်းဘေးလျှောက်လမ်းပျက်စီးမှုများသည် မျက်နှာပြင်အလွှာမှ စတင်ခြင်း မဟုတ်ကြောင်း တွေ့ရသည်။ ပျက်စီးမှုအများစုသည် လမ်းနှင့် လူလျှောက်လမ်း အကြားရှိ ဘိုကပ်အစွန်း (curb edge) မှ စတင်လေ့ရှိသည်။ ဤနေရာသည် မျက်နှာပြင်ရှိ သေးငယ်သော အမှားများ စုစည်းလာသည့် အချက်အချာဖြစ်သည်။
ဘိုကပ်ကို အမြင့်အနိမ့်အဆင့်မှ မီလီမီတာအနည်းငယ်သာ လွဲချော်စွာ တပ်ဆင်ထားလျှင်ပင် ရေစီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ မိုးရေသည် ရေဝင်ပေါက်များသို့ မှန်ကန်စွာ မစီးဆင်းတော့ဘဲ အစွန်းတစ်လျှောက် စုပုံလာသည်။ မိုးစိုစက်ဝန်းများ ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းနှင့် ယာဉ်အလေးချိန်များ ပေါင်းစပ်လာသောအခါ အောက်ခံဖွဲ့စည်းပုံသည် တိတ်တဆိတ် ပျက်စီးလာသည်။
အစပိုင်းတွင် စိုစွတ်သောအမှတ်အသားများ သို့မဟုတ် မြက်ခင်း၊ မော့စ်များသာ မြင်ရသော်လည်း၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အောက်ခံမြေ အလွှာပျက်စီးခြင်း၊ ဒေသလိုက် နိမ့်ကျခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် မျက်မြင်ရသော ပျက်စီးမှုများအဖြစ် ပေါ်ပေါက်လာသည်။
လမ်းဘေးလျှောက်လမ်း ပျက်စီးရခြင်း — ပစ္စည်းပြဿနာတစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါ
အလုပ်လက်တွေ့တွင်၊ လမ်းဘေးလျှောက်လမ်း အပိုင်းတစ်ခုကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရသည့်အခါ အကြောင်းရင်းကို ပစ္စည်းများအပေါ် သာမန်အားဖြင့် ထောက်ပြလေ့ရှိသည် — ဘက်တန်ခွန်အားမလုံလောက်ခြင်း၊ ကျောက်အရည်အသွေးမကောင်းခြင်း၊ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်အဆစ်များ မကြံ့ခိုင်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဤအချက်များမှာ အရေးကြီးသော်လည်း အပြည့်အစုံ မဟုတ်ပါ။
တူညီသော granite ကျောက်၊ တူညီသော ဘက်တန်ပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုထားသော်လည်း၊ တစ်နေရာတွင် လမ်းဘေးလျှောက်လမ်းသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြံ့ခိုင်နေပြီး အခြားနေရာတွင်တော့ နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ပျက်စီးသွားနိုင်ပါသည်။
ကွာခြားချက်မှာ များသောအားဖြင့် ဆောက်လုပ်ရေးအရည်အသွေး နှင့် အထူးသဖြင့် ဘိုကပ်တပ်ဆင်မှု၏ တိကျမှု မှာ ဖြစ်သည်။ ဘိုကပ်သည် ကျောက်တုံးတစ်တုံး သို့မဟုတ် ဘက်တန်တုံးတစ်ခုသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အောက်ပါအချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသော ကိုးကားလိုင်း တစ်ခုဖြစ်သည်—
- လမ်းဘေးလျှောက်လမ်း၏ အပြီးသတ် အမြင့်အနိမ့်
- ရေစီးဆင်းမှုအတွက် လျှောဆင်းအဆင့်
- လမ်းအစွန်း၏ ရေရှည် တည်ငြိမ်မှု
ဘိုကပ်သည် မူလရည်ရွယ်ထားသည့် နေရာတွင် တိကျစွာ မတည်ငြိမ်ပါက၊ ၎င်း၏နောက်ကွယ်ရှိ ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးသည် အကျိုးဆက်များကို ခံစားရပါလိမ့်မည်။
အမှန်တကယ် ကြံ့ခိုင်မှုကို သတ်မှတ်ပေးသော အချက်ကဘာလဲ
လမ်းဘေးလျှောက်လမ်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဒီဇိုင်း၊ ပစ္စည်းအရည်အသွေး၊ အောက်ခံမြေအခြေအနေ၊ ထိန်းသိမ်းမှုတို့ အပါအဝင် အချက်များစွာ၏ သက်ရောက်မှုကို ခံရပါသည်။ သို့သော် ဘိုကပ်တပ်ဆင်မှုသည် ဤအချက်များအားလုံး ပေါင်းဆုံသည့် အချက်ဖြစ်သည်။
ဒီဇိုင်းသည် လက်တွေ့သို့ ပြောင်းလဲသည့် နေရာ၊ ပစ္စည်းများကို နောက်ဆုံး နေရာတွင် ချထားသည့် အချက်၊ နှင့် သေးငယ်သော်လည်း လွဲချော်မှုများသည် ဖွဲ့စည်းပုံအတွင်း အပြီးတိုင် ကျန်ရစ်သည့် အဆင့်ဖြစ်သည်။
ဆောက်လုပ်ရေးပြဿနာအများစုသည် အမှားကြီးများကြောင့် မဟုတ်ဘဲ၊ လွယ်လင့်တကူ မမြင်နိုင်သော အသေးစိတ်အချက်များမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည်—
- တပ်ဆင်ချိန်အတွင်း ဘိုကပ်တုံး အနည်းငယ် လှည့်ယွင်းခြင်း
- အစွန်းစုတ်ခြင်းကြောင့် အဆစ်မကပ်နိုင်ခြင်း
- အောက်ခံထောက်ပံ့မှု မညီညာသဖြင့် တုံးတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ထောက်ထားရခြင်း
- လက်ဖြင့် ကိုင်တွယ်တပ်ဆင်မှုကြောင့် လမ်းတစ်လျှောက် အမြင့်အနိမ့် တဖြည်းဖြည်း လွဲချော်သွားခြင်း
ဤသို့သော လွဲချော်မှုများကို တပ်ဆင်ချိန်တွင် ချက်ချင်း မတွေ့နိုင်သော်လည်း၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အလေးချိန် လွှဲပြောင်းမှုနှင့် ရေစီးဆင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက် ထိခိုက်စေပါသည်။
ကိုင်တွယ်မှုက နည်းပညာအချက်တစ်ခု ဖြစ်လာသောအခါ
ဘက်တန်ဘိုကပ်အတုံးများ သို့မဟုတ် granite ဘိုကပ်ကျောက်များတွင်၊ တုံးတစ်တုံးချင်းစီသည် လက်ဖြင့်သာ ကိုင်တွယ်ရန် လုံလောက်အောင် အလေးချိန်ကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် လက်ဖြင့်သာ ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် အန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေပါသည်။
ဤအန္တရာယ်သည် အလုပ်သမား လုံခြုံရေးအတွက်သာ မဟုတ်ဘဲ၊ တပ်ဆင်မှု၏ တိကျမှုအပေါ်တွင်လည်း သက်ရောက်ပါသည်။ တုံးကို ချထားစဉ် အနည်းငယ် လှည့်ယွင်းသွားရုံဖြင့်ပင် အမြင့်အနိမ့် လွဲချော်နိုင်ပြီး၊ အစွန်း ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ယခင်က ကိုက်ညီအောင် ချိန်ညှိထားသော အဆစ်များကို ချိုးဖောက်သွားနိုင်ပါသည်။
ထို့ကြောင့် အတွေ့အကြုံရှိသော ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့များသည် ကိုယ်လက်အားကိုသာ အားကိုးပြီး အလုပ်ကို မြန်ဆန်စေရန် မကြိုးစားကြပါ။ ၎င်းတို့အစား မြှောက်တင်ခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ရန် အလေးထားကြသည်။ ကန်ဘ်ကျောက်တုံးတစ်ခုကို ရွှေ့ပြောင်းနေစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းထားနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အစွန်းများ ထိခိုက်မှုမရှိစေရန်၊ လှည့်ယွင်းမှု မဖြစ်ပေါ်စေရန်နှင့် ဒီဇိုင်းအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသော နေရာတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အတွင်း တိကျစွာ ချထားနိုင်ရမည် ဖြစ်သည်။
ကိုင်တွယ်မှုကို စနစ်တကျ ထိန်းချုပ်နိုင်ပါက နောက်ဆက်တွဲ ပြဿနာများသည် အလိုအလျောက် လျော့နည်းသွားပါသည်။ အမြင့်အနိမ့်များကို “လက်ခံလိုက်ရုံ” ဖြင့် ဖြေရှင်းရန် မလိုတော့ပါ၊ အဆက်အဆံများကို ပြန်လည် ပြုပြင်ရန် မလိုတော့ပါ၊ ကန်ဘ်လိုင်းများသည် အချိန်ကြာလာသော်လည်း တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းထားနိုင်ပါသည်။ ဤအမြင်မှကြည့်လျှင်
ကန်ဘ်ကျောက် ဖမ်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် ကျောက်တုံး ကိုင်တွယ်တင်ဆောင်ရေး ကိရိယာများ က လက်ရာကျွမ်းကျင်မှုကို အစားထိုးရန် မဟုတ်ပါ။ အမှန်အားဖြင့် ၎င်းတို့သည် လက်ရာကျွမ်းကျင်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးရန် ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကျွမ်းကျင်လုပ်သားများ သိရှိပြီးသား “မှန်ကန်သော အလုပ်လုပ်နည်း” ကို အလုပ်ခွင်အခြေအနေအမှန်များအောက်တွင် လူအားဖြင့်သာ မထိန်းနိုင်သောအခါတွင်တောင် တစ်သမတ်တည်း အကောင်အထည်ဖော်နိုင်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။
ကိရိယာများသည် လူကို အစားထိုးခြင်း မဟုတ်ပါ။ မှန်ကန်သော အလုပ်ကို တစ်သမတ်တည်း ဆောင်ရွက်နိုင်စေရန် ကူညီပေးခြင်းသာ ဖြစ်ပါသည်။
ကျောက်ကန့်ကပ် ASKC200
လေးနက်သော ပညာရှင်များ၏ လက်ထဲတွင် ရောက်ရှိသော မှန်ကန်သည့် ကိရိယာများ
ကျောက်တုံးနှင့် ကွန်ကရစ် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် အသုံးပြုသော မြှောက်တင်ကိရိယာများ၏ စနစ်အတွင်းတွင် Aardwolf သည် နည်းပညာကို အခြေခံထားသော လမ်းကြောင်းကို လိုက်နာသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်သားများအကြား သိရှိကြပြီးသား ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိကအာရုံစိုက်ချက်မှာ စနစ်များကို ရှုပ်ထွေးအောင် ပြုလုပ်ခြင်း မဟုတ်ဘဲ၊ ဖမ်းဆုပ်မှု ယန္တရားများ၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များနှင့် မြှောက်တင်ခြင်း၊ နေရာချထားခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပစ္စည်းတည်ငြိမ်မှုတို့ ဖြစ်ပါသည်။
Aardwolf သည် လမ်းဘေးလျှောက်လမ်းကို မူလကထက် အလိုအလျောက် ပိုမိုကြံ့ခိုင်စေသော အရာမဟုတ်ပါ။ သို့သော် ကျွမ်းကျင်သော ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့၏ လက်ထဲတွင် သင့်လျော်သော ကိရိယာများကို အသုံးပြုနိုင်ပါက တိကျမှုမှ လွဲချော်မှုများကို လျော့နည်းစေပြီး၊ အစွန်းများ ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်နိုင်သကဲ့သို့၊ ဒီဇိုင်းအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်အနိမ့်များကိုလည်း ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ ဤအသေးစိတ်အချက်များသည် ကြည့်လျှင် သေးငယ်သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အခြေခံအဆောက်အဦ ဆောက်လုပ်ရေးတွင် အရေးကြီးဆုံးအရာမှာ အသစ်အဆန်း သို့မဟုတ် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော အရာတစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခြင်း မဟုတ်ပါ။ အမှန်တကယ် အရေးကြီးသည်မှာ မှန်ကန်ပြီးသား အရာများကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်နေစဉ်အတွင်း မှားယွင်းသွားခြင်း မဖြစ်စေရန် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုအတွက် ကိရိယာများ၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ပညာရှင်ဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များမှ လိုအပ်သလောက်သာ အထောက်အပံ့ ရရှိခြင်းက အဓိကဖြစ်ပါသည်။
0
